Аэропорты
100 years in airports
100 лет технологических инноваций в сфере решений для авиации и аэропортов

100 лет инновацийБлагодаря более чем 100-летнему опыту разработки технологических решений для авиации и аэропортов корпорация Honeywell завоевала репутацию надежного поставщика интеллектуальных решений для аэропортов во всем мире. В основе нашего технологического лидерства — тесная связь с заказчиками и непрерывный поиск инновационных идей, а также исследования и разработки, в которых реализуются самые высокие стандарты надежности и эффективности. Мы гордимся своей историей и полны энтузиазма в отношении будущих инноваций для нужд авиационной промышленности.

Чтобы узнать больше о важных событиях более чем 100-летней истории Honeywell, наведите указатель на мигающие точки.

Гироскопический стабилизатор Сперри — первый в мире автопилот

Первый авиагоризонт был использован Джимми Дулитлом 24 сентября 1929 г. во время взлета, 15-минутного полета и посадки, выполненных исключительно по приборам

Первый автопилот принят в эксплуатацию на самолетах авиакомпании TWA

Первый полностью автоматический перелет через Атлантику (Douglas C-54 с системой автоматического управления двигателями фирмы Bendix)

Первый коммерческий метеорологический радиолокатор (Bendix RDR-1)

Первое использование газовой турбины APU на коммерческом авиалайнере (B727)

Honeywell изобретает и начинает поставки системы предупреждения об опасном сближении с землей

Первая система управления полетом сертифицирована для B767

Метеорологический радиолокатор для предупреждения о сдвиге ветра (RDR-4B) впервые сертифицирован в FAA

Впервые сертифицирована авиационная электронная система с интегрированной архитектурой, поставляемая для B777

  • В сентябре 1998 г. впервые в мире сертифицирована система SCAT-I DGPS
  • Международный аэропорт Инчхон (Южная Корея)
  • Аэропорт Глазго

Международный аэропорт Домодедово (Россия)

Первое развертывание полностью интегрированной, оснащенной бортовыми дисплеями системы навигации и определения местоположения для парка наземных аэропортовых транспортных средств

Международный аэропорт имени Индиры Ганди

Первая в мире сертифицированная по CAT-I спутниковая система посадки наземного базирования, отвечающая требованиям FAA/ICAO

Первый документально подтвержденный проект: Берлин-Йоханнисталь (Германия)

Первая модульная полупроводниковая система контроля напряжения

Международный аэропорт Басры (Ирак)

Первая система полампового контроля, основанная на устройствах, смонтированных непосредственно на перроне

  • Telefunken SystemTechnik.
  • Международный аэропорт Берлин-Шенефельд (Германия)

Daimler-Benz Aerospace

Развертывание первой в мире автоматической системы докирования воздушного судна на стоянку с использованием высококачественных камер

  • Международный аэропорт Борисполь (Украина)
  • Заключено базовое соглашение уровня 1 с BAA

Международный аэропорт Куала-Лумпур (Малайзия)

Первая полностью интегрированная система управления наземным движением и контролем за ним (A-SMGCS) для рабочих мест диспетчеров управления воздушным движением

Международный аэропорт Дубай (ОАЭ)

Международный аэропорт Аль-Мактум (ОАЭ)

  • В международном аэропорту Инчхон впервые внедрена автоматизированная система руления «следуй по зелёному маршруту
  • Аэропорт Хитроу, терминал 5
  • В аэропорту Бремена для посадки самолета Air Berlin B737NG с коммерческими пассажирами на борту впервые в мире была применена система спутниковой посадки наземного базирования (GBAS)
  • Завершен проект оснащения светосигнальным оборудованием летного поля Международного аэропорта Берлин-Бранденбург
  • Поставка продуктов и решений для более чем 500 аэропортов по всему миру
  • 100 лет технологических инноваций в сфере решений для авиации и аэропортов